Machine d’Enroulement à cage à barres
Enroulement à cage à barres,La machine d’enroulement de cages en acier est conçue pour le cintrage et le traitement des barres d’acier dans des structures en béton à grande échelle, telles que les immeubles de grande hauteur, les autoroutes, les chemins de fer à grande vitesse et les grands ponts.
Composants Principaux
- Chariot : Comprend le disque de réception en acier, le redresseur de ligne et la piste.
- Armoire Électrique : Gère les paramètres de fonctionnement et la mémoire de contrôle numérique.
- Structure de Transmission : Composée du moteur et du support de la cage roulante.
Spécifications du Modèle AC-3000
Diamètre de la Cage |
Φ600 – Φ3000 mm |
Longueur de la Cage |
Jusqu’à 30 m (personnalisable sur demande) |
Vitesse d’Enroulement |
0 – 15,4 m/min |
Vitesse du Chariot |
0 – 1,38 m/min |
Moteur de Barre de Fer |
Y90L-4, puissance 4 kW |
Moteur de Chariot |
Y90L-4, puissance 4 kW |
Dimensions de la Machine Principale |
13 x 1,8 x 0,8 m |
Dimensions Hors Tout du Chariot |
15 x 1,3 x 1,5 m |
Caractéristiques du Produit
- Technologie de Contrôle Numérique : Assure une vitesse d’enroulement stable, un espacement uniforme et une qualité constante.
- Conception Modulaire : Chaque composant peut être rapidement démonté, déplacé et transporté de manière pratique.
- Ajustabilité : Le diamètre et la longueur de la cage peuvent être personnalisés pour répondre aux différentes exigences des estribos de renfort.
- Facilité d’Utilisation : Simple à opérer, avec une formation rapide pour les travailleurs. Un groupe de 2 à 3 personnes peut gérer l’équipement.
- Consommation Énergétique Faible : La puissance totale est inférieure à 10 kW, garantissant une efficacité énergétique.
- Contrôle Double : Le boîtier de commande et la télécommande offrent des fonctions de contrôle flexibles et pratiques.
- Synchronisation de l’Enroulement : Le chariot peut synchroniser deux nervures d’enroulement, et le système dispose d’une fonction de mémoire pour ajuster et stocker les paramètres opérationnels.
- Économie de Matériaux : Les étriers sont serrés sans chevauchement, permettant une économie de 15 % de matériaux par rapport au travail manuel, réduisant ainsi les coûts de construction.